Sự tăng trưởng không quá bất ngờ của loại hình dịch vụ 4PLs

10/08/2022

Đại dịch COVID-19 đã thay đổi mọi khía cạnh trong hoạt động kinh doanh, sản xuất và cách mà chúng ta thực hiện công việc. Nhưng có một lĩnh vực còn chịu tác động và ảnh hưởng đặc biệt nghiêm trọng hơn những gì được dự đoán từ trước, đó là hoạt động logistics. Sau hai năm thiếu hụt nguyên vật liệu, đóng cửa hàng loạt các cảng và những thách thức chuỗi cung ứng khác thì cụm từ logistics hay dịch vụ logistics luôn được nhắc đi nhắc lại về bản chất quan trọng của nó.

Ngoài việc nâng cao nhận thức chung về lĩnh vực logistics, đại dịch cũng đã góp phần khiến nhiều hoạt động cơ bản trong logistics thay đổi đáng kể. Một trong những thay đổi lớn và dễ thấy nhất, đó là sự phụ thuộc ngày càng nhiều vào các nhà cung cấp dịch vụ logistics bên thứ tư (4PLs) để quản lý chuỗi cung ứng toàn cầu ngày càng trở nên phức tạp. Theo nghiên cứu của Polaris Market, thị trường 4PL trên toàn thế giới (trị giá 49,84 tỷ đô la vào năm 2021) được dự đoán sẽ đạt 89,95 tỷ đô la vào năm 2030 khi nhiều công ty tìm kiếm một nhà cung cấp duy nhất để cung cấp quản lý chìa khóa trao tay cho tất cả các nhiệm vụ vận hành và chuỗi cung ứng của họ.

Khái niệm về loại hình dịch vụ logisics 4PLs

4PL (Cung cấp Dịch vụ Logistics Thứ tư hay Logistics chuỗi phân phối, hay nhà cung cấp Logistics chủ đạo – LPL) là người hợp nhất, gắn kết các nguồn lực, tiềm năng và cơ sở vật chất kỹ thuật của mình với các tổ chức khác để thiết kế, xây dựng và vận hành các giải pháp chuỗi Logistics. 4PL là việc quản lý và thực hiện các hoạt động Logistics phức tạp như quản lý nguồn lực, Trung tâm điều phối kiểm soát, các chức năng kiến trúc & tích hợp các hoạt động Logistics.

4PL có liên quan với 3PL, được phát triển trên nền tảng của 3PL nhưng gồm lĩnh vực hoạt động rộng hơn như các hoạt động của 3PL, các Dịch vụ Công nghệ thông tin và Quản lý các tiến trình kinh doanh. 4PL được xem như điểm liên lạc duy nhất, là nơi để thực hiện việc quản lý, tổng hợp tất cả các nguồn lực và giám sát các chức năng 3PL trong suốt chuỗi phân phối nhằm vươn tới thị trường toàn cầu, lợi thế chiến lược và các mối quan hệ lâu bền. 4PL khác với 3PL ở những điểm sau:

Tổ chức 4PL đóng vai trò liên kết giữa khách hàng và nhiều nhà cung cấp Dịch vụ logistics.
Tổ chức của Doanh nghiệp này thường là một thực thể riêng biệt được hình thành bởi một liên doanh hoặc hợp đồng dài hạn giữa khách hàng và một hoặc nhiều đối tác.
Một tổ chức 3PL lớn có thể thành lập một tổ chức 4PL trong cấu trúc hiện có của nó.
Trong điều kiện lý tưởng, tất cả các khía cạnh của chuỗi cung ứng khách hàng được quản lý bởi tổ chức 4PL.

Tạo sao sự tăng trưởng của loại hình dịch vụ 4PLs là không quá bất ngờ?

Gần đây, Blue Yonder đã tổ chức một sự kiện trên LinkedIn Live về xu hướng 4PL. Sự kiện vinh dự có sự góp mặt của ông Amlan Bose – Vice President of Digital Transformation tại DSV: Global Transport and Logistics (Đan Mạch). Ngoài ra, sự kiện còn có sự hiện diện của ông Richard Ryan – Senior Director for Industries tại Blue Yonder.

Với tên gọi “How 4PL Services Can Help Up the Game in the Omni-Channel World”, sự kiện này đã đánh giá lại sự phát triển của thị trường 4PL trên toàn thế giới trong hai năm qua, cũng như những lý do đằng sau nó. DSV: Global Transport and Logistics, một khách hàng của Blue Yonder, đã báo cáo mức tăng trưởng doanh thu ấn tượng là 59% và lợi nhuận hoạt động tăng trưởng 71% vào năm 2021.

Một giải pháp đơn giản cho hành loạt các vấn đề phức tạp

Hóa ra là sự phát triển nhanh chóng của 4PL không quá ngạc nhiên và phức tạp như khi bạn nghĩ về nó. Các nhà cung cấp dịch vụ logistics bên thứ tư hiện nay đang cung ứng một điểm dừng giải pháp duy nhất để quản lý logistics end-to-end cho nhiều khách hàng. Ví dụ, các nhà sản xuất có thể thấy dễ dàng hơn và có lợi hơn khi tập trung vào năng lực cốt lõi của họ là tạo ra sản phẩm – chuyển giao việc lưu trữ, vận chuyển và phân phối các sản phẩm đó cho một nhà cung cấp logistics chuyên nghiệp như DSV – một trong số các 4PL lớn thứ nhất trên thế giới.

“Thị trường này đang thay đổi rất, rất nhanh” Ông Richard Ryan của Blue Yonder nói. “Những gì xảy ra sau COVID-19 mà chúng ta đang thấy, đằng sau sự bùng nổ của thương mại điện tử, là ngày càng nhiều nhà cung cấp dịch vụ logistics đang cố gắng cung cấp một giải pháp end-to-end thực sự. Họ đang quản lý vận chuyển hàng hóa bằng đường biển, hàng không và đường bộ và quản lý tất cả các chuyển động, thay đổi trạng thái của hàng hoá cho đến khi hàng đến được với khách hàng cuối.”

Khi các ảnh hưởng từ những biến động ngoài thị trường trong hai năm qua đang dần khiến cho chuỗi cung ứng toàn cầu bộc lộ những phức tạp. Đồng thời, sự phân tán về mặt địa lý cũng khiến nhiều công ty đang xem xét kỹ những rủi ro vốn có của mô hình này. Nhưng, loại hình dịch vụ 4PL sẽ giúp cho chuỗi cung ứng mở rộng trở nên ổn định và khả thi, ngay cả trong điều kiện cung và cầu không chắc chắn.

“Khi nguồn cung cấp trở nên rất lớn và rất phức tạp, các doanh nghiệp thực sự cần một một “con mắt” trung lập để theo dõi toàn bộ hệ thống” Amlan Bose của DSV giải thích. “Một công ty 4PL chuyên nghiệp có thể sử dụng kiến thức chuyên môn của mình để cung cấp dịch vụ logistics hiệu quả nhất để chi phí của chuỗi cung ứng và các chỉ số hiệu suất là tốt nhất. Họ hoạt động như một trung tâm tư vấn có thể tối ưu hóa công tác logisgics, phát hiện và giải quyết các vấn đề cũng như hướng dẫn tối ưu mạng lưới 3PL.”

Quy mô hoạt động lớn sẽ mang lại lợi ích lớn cho khách hàng

Do có lĩnh vực tập trung rõ ràng và quy mô lớn, 4PLs mang lại một số lợi ích rõ nét. Ryan chỉ ra: “Không chỉ chi phí vận chuyển tăng mà nguồn lực vận chuyển đang trở nên khan hiếm. Bởi vì 4PL tập hợp nhiều khách hàng, họ có cơ hội tốt hơn để đảm bảo năng lực và sự vận chuyển, cũng như thương lượng mức giá thấp nhất có thể. Trong thị trường logistics ngày nay, những khả năng đó là một yêu cầu đầu tiên.”

Ông Amlan Bose (DVS) đề cặp rằng 4PL cũng có kinh ngiệm và nhiều cơ hội kết nối vào các giải pháp công nghệ logistics tiên tiến nhất, được hỗ trợ bởi trí tuệ nhân tạo (AI), máy học (ML), tháp điều khiển kỹ thuật số cùng những phân tích dự đoán.

Ông Amlan Bose (DVS) cho biết: “DVS đã đầu tư vào các công cụ chuyển đổi kỹ thuật số, bao gồm giải pháp quản lý vận tải (TMS) của Blue Yonder và Tháp điều khiển Luminate (Luminate Control Tower).

“Một khi doanh nghiệp bạn có các công cụ tốt nhất toàn cầu và các quy trình áp dụng đã được chuẩn hóa, giờ đây bạn doanh nghiệp hoàn toàn có cơ hội tạo ra một trung tâm logistics với hiệu suất vận hành là tối ưu nhất. Điều này sẽ đồng nghĩa với việc mang lại giá trị to lớn cho khách hàng.” Ông Amlan Bose tiếp tục: “Tại DSV, toàn bộ trọng tâm là khai thác sức mạnh và tiềm năng của AI và ML trong một môi trường ngày càng nhiều điểm nút của chuỗi cung ứng – với mục tiêu cuối cùng là tạo ra giá trị cho mạng lưới khách hàng toàn cầu của chúng tôi.”

4PLs đã đạt được những thành tựu trong chuyển đổi số

Ngoài việc nâng cao mức độ dịch vụ và sự hài lòng của khách hàng, ông Richard Ryan lưu ý rằng những nỗ lực số hóa của 4PL trên thế giới, trong đó bao gồm cả DSV, đang tạo ra những thành tựu tài chính to lớn cho chính các nhà cung cấp.

Ông Richard Ryan nói: “Nhiều doanh nghiệp 4PLs đang nhận ra sự tăng trưởng khi nhu cầu về dịch vụ của họ tăng cao, bằng chứng là những doanh nghiệp thực sự dẫn đầu đã chứng kiến mức định giá của họ nhân ba hoặc thậm chí gấp bốn lần. Các doanh nghiệp truyền thống không theo đuổi chuyển đổi số cũng có thể thấy doanh số bán hàng ở họ hoạt động kinh doanh có tăng lên, nhưng chi phí cũng đang tăng lên đáng kể vì họ không đưa ra các quyết định tối ưu hóa theo thời gian thực mà số hóa cho phép.”

Ông Amlan Bose (Vice President of Digital Transformation) chỉ ra rằng nhờ vào số hoá mà DSV mặc dù đã giảm đầu tư vào tài nguyên nhân sự nhưng lại tăng lợi nhuận tài chính. Ông nhấn mạnh: “Số hóa không chỉ là chuyển đổi quy trình thủ công của doanh nghiệp sang tự động hóa, mà còn tạo ra một sự thay đổi mô hình mang tính vĩ mô.

Ông Amlan Bose tiếp tục: “Nhờ kỹ thuật số hóa, những gì chúng ta đang thấy bây giờ là ngành công nghiệp 4PLs đang tiến tới một mô hình phi truyền thống. Bạn không cần phải có ai đó, ngồi ở đâu đó trong văn phòng quản lý logistics toàn cầu. Mọi thứ đều là kỹ thuật số, nó đang diễn ra trong các ứng dụng và trên đám mây. Điều này không chỉ cho phép tăng trưởng có lợi nhuận, mà còn tạo ra tốc độ và sự nhanh nhẹn hơn khi phục vụ khách hàng của mình ”.

Nguồn: Blue Yonder

Tài liệu tham khảo: