Làm chủ “Chặng cuối – Last mile” trong giao hàng bán lẻ

Gần đây, rất nhiều sự chú ý đổ dồn vào những vấn đề logistics mang tính “vĩ mô”, chẳng hạn như các công bố đóng cửa cảng, các tuyến đường tàu vận chuyển bị tắc nghẽn hay thiếu năng lực vận tải container đường biển… Tất cả những thách thức này khiến khoảng cách của hàng hoá so với điểm đến cuối cùng của chúng đã tăng lên gấp bội. Việc số hóa chuỗi cung ứng end-to-end đã được chứng minh là cần thiết để giải quyết các vấn đề vĩ mô này, bằng cách tìm các nhà cung cấp thay thế, xác định vị trí hoặc chuyển hướng hàng tồn kho, xác định các tuyến đường mới và thực hiện các hành động chiến lược khác…

Thế nhưng, vẫn còn tồn tại một yếu tố quan trọng không kém trong quá trình hoàn thành công việc giao hàng mà chưa được đề cập đến nhiều, đó là giao hàng chặng cuối. Với áp lực đáng kinh ngạc đối với các doanh nghiệp, đặc biệt là các nhà bán lẻ có cung cấp dịch vụ giao hàng trong ngày, làm thế nào để tối ưu hóa chặng đường cuối cùng này trên quy mô cả về chi phí và dịch vụ? Có đến hàng trăm cửa hàng và vô tận các mã SKU, làm cách nào để các nhà bán lẻ có thể linh hoạt vị trí các sản phẩm một cách nhanh chóng trước sự thay đổi của nhu cầu tại địa phương?

Đây là chủ đề của một Chương trình phát sóng trực tiếp gần đây của Blue Yonder với đối tác của họ là Bringg, mang tên “Chặng cuối đi về đâu?” (“Where Is the Last Mile Going?”). Chương trình được tham gia bởi Nikolai Avrutov (President of Alliances – Bringg) và James Peck (Vice President of the Execution Pre-Sales Team – Blue Yonder).

Bringg tập trung vào việc sắp xếp giao hàng chặng cuối cho khách hàng của họ: KFC, Day & Ross, Leroy Merlin, Autozone, Boulanger, COOP, và mới đây là Asda (hợp tác với Blue Yonder). Lợi ích từ việc quan hệ hợp tác giữa Bringg với Blue Yonder cho phép các nhà bán lẻ, 3PLs và nhà sản xuất – khách hàng của Bringg – có thể tích hợp chặng đường đầu tiên, chặng giữa và chặng cuối cùng vào một nền tảng liền mạch, hỗ trợ tính linh hoạt cao hơn trong việc tối ưu hóa: phân phối bởi ai và khi nào?

Các thách thức của giao hàng nhanh trong ngày

Bringg gần đây đã công bố kết quả khảo sát thị trường dựa trên cuộc khảo sát hơn 500 các Giám đốc điều hành bán lẻ trên toàn thế giới. Kết quả khảo sát này đã chỉ ra sự ưu tiên chính của các nhà bán lẻ, cũng như điểm mạnh và điểm yếu trong khả năng thực hiện chặng cuối cùng của họ.

Trong cuộc khảo sát năm nay, 99% người được hỏi cho biết họ sẽ cung cấp dịch vụ giao hàng nhanh trong ngày trong vòng ba năm tới, so với 35% người ủng hộ việc giao hàng nhanh trong ngày. Avrutov (President of Alliances tại Bringg) nói rằng: “Đây là một mục tiêu chủ yếu được thúc đẩy bởi nhu cầu ngày càng tăng của người tiêu dùng đối với việc đối với vấn đề đẩy nhanh tiến độ giao hàng. Nhưng, nhiều nhà bán lẻ lại gặp thách thức lớn trong vấn đề này, các mô hình chặng cuối của họ chỉ đơn giản là không được thiết kế và sẳn sàng với mục đích giao hàng trong ngày”.

Peck (Vice President of the Execution Pre-Sales Team tại Blue Yonder) cũng đồng ý với đánh giá trên: “Việc cung cấp mô hình phân phối hyper-local (dịch vụ tập trung cho khu vực địa phương) đòi hỏi rất nhiều công việc ở đầu cuối của chuỗi cung ứng, bắt đầu từ đơn đặt hàng ban đầu của người tiêu dùng. Các nhà bán lẻ cần phải tối ưu hóa cả hàng tồn kho tại chỗ và cả trong tương lai, theo thời gian thực và trên toàn bộ mạng lưới của họ để đơn hàng đó được thực hiện một cách tối ưu, tức là cân bằng giữa dịch vụ và chi phí”.

Việc lưu trữ hàng tồn kho tối ưu có thể đòi hỏi nhiều chiến lược hoàn thành đơn hàng (fulfillment) sáng tạo mới. Các nhà bán lẻ có thể cần phải loại bỏ mạng lưới kho bãi truyền thống của mình và đưa sản phẩm đến gần hơn với người tiêu dùng thông qua các hub và trung tâm phân phối có quy mô nhỏ, hoặc thậm chí là các “dark stores”. Họ cũng cần phải kiểm soát chặt chẽ logistics trên cơ sở end-to-end, từ các nhà cung cấp đến các điểm nút trong chuỗi và cuối cùng là một nhà vận chuyển ở chặng cuối.

Những gì mà Blue Yonder đang hỗ trợ với Bringg là kết nối trải nghiệm của người tiêu dùng từ thời điểm họ nhận được hàng hoá, trở lại thời điểm đặt hàng ban đầu của họ. Mục tiêu là đóng vòng lặp đó và quy trình thực hiện đơn hàng sẽ diễn ra tối ưu hơn.

Kết nối đầu cuối end-to-end sẽ là chìa khóa giải pháp

Chìa khóa cuối cùng để làm chủ chặng cuối là gì? Kết quả khảo sát thị trường của Bringg thực hiện trước đó cũng đề cập rằng 36% các Giám đốc điều hành bán lẻ nói rằng vấn đề lớn nhắn của họ là không có nguồn lực công nghệ phù hợp và khả năng hiển thị việc thực thi đơn hàng theo thời gian thực. Trên thực tê, toàn bộ 61% các nhà bán lẻ không có khả năng cải thiện hiệu suất giao hàng chặng cuối của họ vì thiếu dữ liệu hiển thị thời gian thực đối với việc giao hàng. 44% còn lại nói rằng họ gặp thách thức vì có quá nhiều hệ thống quản lý thực thi đơn hàng hoạt động song song dưới những công nghệ khác nhau từ các nhà cung cấp.

Rõ ràng, họ cần khả năng hiển thị và kết nối đầu cuối end-to-end mà Blue Yonder và Bringg có thể mang lại. Thay vì phát triển các nguồn lực công nghệ nội bộ các nhà bán lẻ có thể tận dụng nền tảng đã được tích hợp sẵn, kết nối chặt chẽ của Blue Yonder để đạt được khả năng hiển thị và truy cập dữ liệu thời gian thực trong toàn bộ quá trình thực hiện, bao gồm cả chặng cuối.

Bằng cách sử dụng một nền tảng thống nhất, các nhà bán lẻ có thể gửi và nhận dữ liệu thời gian thực trong toàn bộ quy trình, từ đơn đặt hàng ban đầu của khách hàng thông qua kho bãi, vận chuyển và quãng đường cuối cùng. Họ có thể hưởng lợi ích từ việc theo dõi toàn diện, từ đầu đến cuối. Số hoá để đạt đến độ kết nối toàn diện end-to-end, không chỉ là giải pháp thông minh và mang lại nhiều lợi nhất, mà còn là giải pháp bền vững nhất.

*Nguồn: Blue Yonder